Logistique Véhicules
Logistique Véhicules
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La Logistique Véhicules

La Logistique Véhicules regroupe l'ensemble des activités concernant le transport et la manutention des véhicules particuliers, véhicules utilitaires et véhicules industriels depuis les usines de production (amont) jusqu'aux concessionnaires finaux (aval). Les véhicules concernés peuvent être neufs ou d'occasion.

 

Au regard des localisations respectives des usines et des différents marchés de destination, la LV s'entend comme un secteur global faisant intervenir divers modes de transport (routier, maritime, ferroviaire, fluvial). A noter que certains moyens de transport sont spécifiques à ce secteur (cas des porte-voitures par exemple).

Les relations entre les différents acteurs y sont particulièrement complexes, ceux-ci pouvant être à la fois concurrents et partenaires. S'y cotoient aussi bien des grands groupes internationaux que des petits transporteurs disposant d'un ou deux camions.

Pour atteindre la meilleure performance logistique possible, les entreprises du secteur doivent définir des réseaux de distribution optimaux prenant en compte les problématiques traditionnelles d'équilibres de flux tout en respectant les contraintes liées à un produit transporté à forte valeur et la qualité de service (faible taux d'avaries et respect des délais).

 
 

Pourquoi ce site ?

Les secteurs du transport et de la logistique étant déjà introduits de manière générale sur notre site Faq Logistique, nous souhaitions apporter un zoom sur un secteur aussi spécifique que la Logistique Véhicules.

L'ambition du site est donc de faire découvrir ces spécificités. La LV représentant un secteur en lui-même dans le monde de la logistique, elle méritait bien un site propre.

 

Actualités du site

Evolution de la Logistique Véhicules
  Evolution de la Logistique Véhicules
La Logistique Véhicules n’est plus uniquement synonyme de transport entre usines de production et réseau commercial. Elle est devenue une activité à la fois beaucoup plus complète et plus complexe.
 
       
Facteurs de compétitivité de la Logistique Véhicules
 
Facteurs de compétitivité de la Logistique Véhicules
La globalisation de la Logistique Véhicules a incité les constructeurs automobiles à appliquer des réorganisations majeures dans leur chaîne logistique et à chercher de nouvelles sources de solutions. Ces actions ont exercé une forte pression sur les opérateurs logistiques.
 
       
La Distribution Directe
 
Distribution Directe : intérêts et limites
On parle de Distribution Directe lorsque le plan de transport ne comprend qu’un seul segment : le camion va directement de l’usine d’origine au concessionnaire sans utilisation de centres logistiques intermédiaires
 
   
 
La Massification Logistique
 
La Massification Logistique : intérêts et limites
On parle de massification logistique lorsque le plan de transport prévoie un transit par une plate-forme logistique régionale de manière à bénéficier de la massification avec des volumes provenant d’autres origines
 

 

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